Quelle surprise ce matin en ouvrant les journaux ! 
En ce jour de lancement de la décennie mondiale d’action pour la sécurité routière (2011- 2020) par l’ONU et l’OMS, le Comité Interministériel pour la Sécurité Routière a tout bonnement décidé de supprimer les avertisseurs de radars. Voila ca c’est fait.
Voici un résumé (pour la partie « avertisseurs de radars ») :
- Les avertisseurs de radars seront interdits.
- Les panneaux indiquant la présence de radars fixes seront supprimés et les cartes d’implantation des radars ne sont plus rendues publiques.
- 1 000 nouveaux radars seront déployés d’ici à la fin de l’année 2012, et des radars mobiles de nouvelle génération, permettant de contrôler la vitesse des usagers à partir de véhicules en circulation, ou semi-mobiles (déplaçables pour sécuriser par exemple des zones de chantiers) seront expérimentés dès cette année.
- Pour aider la grande majorité des conducteurs soucieux de respecter les limitations de vitesse à le faire, toutes les technologies permettant de mieux contrôler sa vitesse seront favorisées : information sur les limitations de vitesse par les GPS, incitation au bridage volontaire des moteurs ou à l’installation d’un limiteur volontaire de vitesse.
Le Premier ministre a demandé au ministre de l’intérieur, de l’outre-mer, des collectivités territoriales et de l’immigration de mettre en place des contrôles renforcés sur les routes, et tout particulièrement au cours des week-ends prolongés du mois de juin donc soyez un peu malins et respectez le code de la route.
Au passage petit rappel des sanctions découlant de cette décision :
- Jusqu’à deux ans de prison et 30 000 euros d’amende pour la vente d’appareils signalant la position des radars (fixes et mobiles).
- Jusqu’à 1 500 euros d’amende et le retrait de 6 points pour la possession de ce type de matériel.
Rappelons que sur les 103 mesures décidées par les CISR depuis 2008, 101 ont été mises en œuvre.
Pour plus d’informations, rendez vous sur :
http://www.gouvernement.fr/presse/comite-interministeriel-de-la-securite-routiere-0
Alors qu’en pensez-vous ? Pour ou contre ?
4 Commentaires
Bonsoir,
Je suis contre la répression, et pour les aménagements des routes ainsi qu’a la technologie qui nous rappel de limiter sa vitesse.
La positions des radars sur copilot (et autre system concurrent) est bien pratique, car sur une national limité a 90, j’ai tendance a déborder un peu, et de temps en temps lors de l’approche a un radar mon copilot me rappel a l’ordre. Donc, pour moi c’est très bien pour la sécurité.
Je pense que la suppression de la notification des radars, ainsi que les alerteurs risque de faire beaucoup de mal aux entreprises qui on investi (concurrents et vous-même). Des systèmes communautaires non légal risque de voir le jour. Beaucoup de personne vont freiner brusquement a la vu d’un radar au dernier moment (risque d’accident accru).
Le gouvernement Français ne souhaite pas faire de la prévention, mais bien remplir les caisses de l’état sur le dos des automobilistes.
Merci
je totalise bien plus d’un million de km, dont une très grande partie pour raisons professionnelles. et je pense utile et nécessaire de supprimer les informations indiquant la position des radars. (bien que trouvant mal défini et parfois très injuste les points supprimés dès le dépassement de 5km/heure.) surtout quand une route alterne les limites 90/50/70!!!
On ne peut en aucun cas être insensible non seulement au nombre de morts mais tout autant aux victimes à vie des accidents.
@francois, je suis pas de ton avis, mais je respect ton choix. Rien ne t’empêche de de-activer les POI des radars.
Pour ma part, je trouve bien pratique l’alerte de sécurité sur la vitesse a respecter
Le décret n’est pas encore en place qu’ils enlèvent déjà les panneaux !!
http://www.20minutes.fr/article/724507/premiers-panneaux-radars-otes.
Je suis aussi sensible aux morts sur les routes, mais les association ont demandées des aménagements des routes, la réponse du gouvernement c’est répression et remplissage des caisses de l’état ! alors qu’il faudrait plutôt étudier l’endroit et la raison de l’accident mortel pour aménager en conséquence.
J’ai habité plusieurs années a coté d’un carrefour dangereux avec des stops, ils ont attendu quand même plusieurs morts avant de mettre des feux rouges !
Je suis pour la suppression des avis de radars et très choqué de l’argument automobile = vache à lait (dans ce domaine du moins). Nous serions donc plus intelligents que ces pays qui interdisent les panneaux et les avertisseurs. Prétention typiquement française. Moi, je pense à mon enfance détruite par un fou de la route qui a tué mes parents. Ça ne m’empêche pas de rouler tous les jours mais je le fais dans des conditions qui limiteront le risque d’accident. La vitesse est un de ces paramètres.